zaključna naloga Univerzitetnega študijskega programa I. stopnje Strojništvo - Razvojno raziskovalni program
Tim Hrovat (Author), Gregor Čepon (Mentor)

Abstract

V avtomobilistični industriji inženirji težimo k zmanjšanju skupne mase prevoznega sredstva, saj se tako prihrani energija oziroma čas potreben za pospeševanje in ustavljanje vozila, hkrati pa se vozilu izboljšajo tudi krmilne lastnosti. Pomagamo si s topološko optimizacijo; metodo porazdelitve materiala na optimalen način glede na izbrane pogoje. Topološka optimizacija je izvedena na CAD-model motociklističnega verižnika v okolju ANSYS, nato sledi strukturna analiza topološko optimiziranega verižnika. Rezultati pokažejo, da je topološka optimizacija efektivna metoda za zmanjšanje mase izdelka.

Keywords

diplomske naloge;topološka optimizacija;verižnik;motocikel;metoda končnih elementov;statična analiza;dinamična analiza;modalna analiza;

Data

Language: Slovenian
Year of publishing:
Typology: 2.11 - Undergraduate Thesis
Organization: UL FS - Faculty of Mechanical Engineering
Publisher: [T. Hrovat]
UDC: 629.3:519.6:510.643(043.2)
COBISS: 168161027 Link will open in a new window
Views: 43
Downloads: 7
Average score: 0 (0 votes)
Metadata: JSON JSON-RDF JSON-LD TURTLE N-TRIPLES XML RDFA MICRODATA DC-XML DC-RDF RDF

Other data

Secondary language: English
Secondary title: Topology optimization of a motorcycle sprocket
Secondary abstract: In the automotive industry, engineers strive to reduce the overall mass of the vehicle, as this saves energy or the time needed for acceleration and braking, while also improving the vehicle's handling characteristics. Topology optimization is used to assist in solving this problem; a method of distributing material in an optimal way based on selected conditions. Topology optimization is performed on the CAD model of a motorcycle sprocket in the ANSYS environment, followed by a structural analysis of the topologically optimized sprocket. The results show that topology optimization is an effective method for reducing the product's mass.
Secondary keywords: thesis;topology optimization;sprocket;motorcycle;finite element method;static analysis;dynamic analysis;modal analysis;
Type (COBISS): Final paper
Study programme: 0
Embargo end date (OpenAIRE): 1970-01-01
Thesis comment: Univ. v Ljubljani, Fak. za strojništvo
Pages: XIII, 49 f.
ID: 19912909
Recommended works:
, zaključna naloga Univerzitetnega študijskega programa I. stopnje Strojništvo - Razvojno raziskovalni program
, zaključna naloga Razvojno raziskovalnega programa I. stopnje Strojništvo
, no subtitle data available
, diplomsko delo
, zaključna naloga Univerzitetnega študijskega programa I. stopnje Strojništvo - Razvojno raziskovalni program