diplomsko delo univerzitetnega študijskega programa
Bojan Lorbek (Author), Tomislav Josip Mlinarić (Mentor), Mitja Klemenčič (Co-mentor)

Abstract

Odlike železniškega prometa so predvsem hitrost, varnost in zanesljivost. Te prednosti pa so v največji meri odvisne od stanja železniške infrastrukture. Med glavne naloge upravljanja infrastrukture nedvomno sodi njeno vzdrževanje, h kateremu pa je potrebno pristopiti sistematično, z jasno definiranimi zahtevami in potrebami. Diplomsko delo zajema širok spekter vzdrževalnih aktivnosti, tako v organizacijskem kot v tehničnem smislu. Iskanje novih tehnoloških in tehničnih rešitev v smislu racionalizacije in povečanja učinkovitosti vzdrževanja pa so dandanes glavne naloge upravljavca infrastrukture. Potrebe uporabnikov transportnih storitev bodo v prihodnosti vedno večje, zato je potrebno sistem vzdrževanja, če želi železnica uspešno konkurirati cestnemu prometu, nenehno izboljševati in nadgrajevati.

Keywords

tehnologija vzdrževanja;zgornji ustroj železniške proge;RAMS;planiranje vzdrževanja železniške infrastrukture;LCC;diplomske naloge;

Data

Language: Slovenian
Year of publishing:
Typology: 2.11 - Undergraduate Thesis
Organization: UM FGPA - Faculty of Civil Engineering, Transportation Engineering and Architecture
Publisher: [B. Lorbek]
UDC: 625.17:625.14(043.2)
COBISS: 17923862 Link will open in a new window
Views: 1527
Downloads: 374
Average score: 0 (0 votes)
Metadata: JSON JSON-RDF JSON-LD TURTLE N-TRIPLES XML RDFA MICRODATA DC-XML DC-RDF RDF

Other data

Secondary language: English
Secondary title: TECHNOLOGICAL PARAMETERS OF MAINTENANCE OF RAILWAY SUPERSTRUCTURE
Secondary abstract: Main distinctions of railway transport are speed, safety and reliability. But these qualities largely depend on the state of railway infrastructure. Maintenance belongs among basic activities of infrastructure management and demands sistematical approach with clearly defined needs and demands. The thesis adresses wide range of maintenance avtivities from both, organisational and technical aspect. Development of new technical and technological solutions in terms of rationalization and effeciency is today infrastructure manager's main challange. Demands of the users will bi much higher in the future and If the railway want to be competitive, especially to the road transport, maintenance system should be constantly improved and upgraded.
Secondary keywords: maintenance technology;track superstructure;RAMS;railway infrastructure maintenance planning;LCC;
URN: URN:SI:UM:
Type (COBISS): Undergraduate thesis
Thesis comment: Univ. v Mariboru, Fak. za gradbeništvo, Promet
Pages: VII, 92 f.
ID: 8729294
Recommended works:
, diplomsko delo univerzitetnega študijskega programa
, diplomsko delo visokošolskega strokovnega študija
, diplomska naloga
, diplomsko delo
, diplomsko delo visokošolskega študijskega programa