Vpliv daljinskega vodenja prometa vlakov na varnost v železniškem prometu

diplomsko delo univerzitetnega študijskega programa

Darko Megla (Avtor), Tomislav Josip Mlinarić (Mentor), Andrej Godec (Komentor)

Povzetek

Tehnološki postopek vodenja železniškega prometa je v veliki meri odvisen od stanja javne železniške infrastrukture. Zaradi zastarelih signalnovarnostnih in telekomunikacijskih naprav na javni železniški infrastrukturi v Republiki Sloveniji še vedno prevladuje postajni način vodenja železniškega prometa. Le-ta pa temelji na velikem številu medsebojnih komunikacij med ljudmi z različnih področij, ki so posredno ali neposredno povezani z varno vožnjo vlaka. Zaradi zastarele tehnike in tehnologije ostaja še vedno človek tisti, ki sprejema ključne odločitve pri vodenju železniškega prometa. Da bi vsaj delno razbremenili izvršilne železniške delavce in zmanjšali vpliv tako imenovanega človeškega dejavnika, ki neugodno vpliva na varnost železniškega prometa, je potrebno uvesti nekatere spremembe. Zato je potrebno posodobiti železniški sistem za vodenje in nadzor prometa vlakov, ki zahteva vgradnjo sodobnih signalnovarnostnih in telekomunikacijskih naprav. Postavitev centrov za daljinski nadzor in vodenje prometa vlakov zmanjšuje vpliv človeškega dejavnika pri sprejemanju odločitev za rutinski del vodenja železniškega prometa, kar posledično povečuje tudi varnost železniškega prometa.

Ključne besede

železniški promet;daljinsko vodenje prometa;prometna varnost;varnost železniškega prometa;signalno varnostne naprave;telekomunikacijski sistem;

Podatki

Jezik:	Slovenski jezik
Leto izida:	2011
Izvor:	Maribor
Tipologija:	2.11 - Diplomsko delo
Organizacija:	UM FGPA - Fakulteta za gradbeništvo, prometno inženirstvo in arhitekturo
Založnik:	[D. Megla]
UDK:	621.398:656.25(043.2)
COBISS:	15251734
Št. ogledov:	2791
Št. prenosov:	452
Ocena:	0 (0 glasov)
Metapodatki:

Ostali podatki

Sekundarni jezik:	Angleški jezik
Sekundarni naslov:	Impact of remote control trains on rail safety
Sekundarni povzetek:	Technological process of railway traffic management is largely dependent on the status of public railway infrastructure. Due to outdated signalling and telecommunications equipment on the public railway infrastructure in Slovenia, the station guidance is still predominant. This manner of guidance is based on a large number of inter-communications between people from different fields, which are directly or indirectly related to the safe running of trains. Due to outdated techniques and technologies the man continues to be a key decision maker in the management of railway traffic. To partially lighten the burden of the executive railway workers and reduce the impact of the so-called human factor, which adversely affects the safety of railway traffic, we need to make some changes. It is therefore necessary to modernize the railway system for the management and control of trains, which requires the installation of modern signalling and telecommunications equipment. Setting up centres for remote monitoring and control of trains reduces the influence of human factor in the decision as a routine part of running railways which increases the safety of railway traffic.
Sekundarne ključne besede:	railway transport;traffic management;remote traffic management;traffic safety;
URN:	URN:SI:UM:
Vrsta dela (COBISS):	Diplomsko delo
Komentar na gradivo:	Univ. v Mariboru, Fak. za gradbeništvo, Promet
Strani:	X, 66 f.
Ključne besede (UDK):	applied sciences;medicine;technology;uporabne znanosti;medicina;tehnika;engineering;technology in general;inženirstvo;tehnologija na splošno;mechanical engineering in general;nuclear technology;electrical engineering;machinery;strojništvo;electrical engineering;elektrotehnika;applied sciences;medicine;technology;uporabne znanosti;medicina;tehnika;communication and transport industries;accountancy;business management;public relations;komunikacije in transport;knjigovodstvo;poslovni menedžment;stiki z javnostjo;transport and postal services;traffic organization and control;transportne in poštne usluge;organizacija in kontrola prometa;rail transport;rail traffic;železniški transport;železniški promet;
ID:	1014995