doktorska disertacija
Povzetek
Polnostenske nosilce običajno sestavljajo vitke stojine in kompaktne pasnice. Za povečanje nosilnosti
se stojina ojača s prečnimi in vzdolžnimi ojačitvami razlicnih oblik. Posebnost polnostenskih nosilcev,
ki se uporabljajo za premostitev večjih razponov, je izkazovanje velike postkritične nosilnosti, ki je
dosežena potem, ko se pločevina že izboči. Za boljše razumevanje obnašanja vzdolžno ojačanih
polnostenskih nosilcev, obremenjenih z velikimi upogibnimi momenti in strižnimi silami, smo izvedli
štiri eksperimente na nosilcih naravnih dimenzij. Rezultati eksperimentalnih testov so bili uporabljeni
za verifikacijo numeričnega modela, uporabljenega za nadaljnje študije vpliva različnih parametrov.
Na verificiranem numeričnem modelu smo opravili študijo vpliva začetnih geometrijskih nepopolnosti
in zaostalih napetosti na nosilnost. Upoštevane so bile naslednje začetne geometrijske nepopolnosti:
dejanske izmerjene, lastne oblike uklonske analize in deformirane oblike nosilca, določene s
predhodno nelinearno analizo idealnega nosilca. Vpliv zaostalih napetosti smo upoštevali s
poenostavljenim modelom razporeditve napetosti po prerezu, pri čemer smo spreminjali nivo tlačnih
napetosti v pločevini. Končno vrednost vpliva zaostalih napetosti smo določili na podlagi nivoja
zaostalih napetosti, ki smo jih izmerili v prerezu testnega nosilca. S poenostavljenim verificiranim
numeričnim modelom smo z namenom določitve nosilnosti vzdolžno ojačanih nosilcev sistematično
opravili parametrično nelinearno analizo. Na podlagi 630 numeričnih simulacij smo določili novo
interakcijsko enačbo za območje velikih strižnih in upogibnih obremenitev ter določili prerez v panelu,
kjer naj se kontrola interakcije izvede. Sledila je obširna analiza zanesljivosti petih modelov
odpornosti, in sicer modela odpornosti iz EN 1993-1-5, novo določene enačbe, modela, ki določa
bruto upogibno nosilnost prereza, ter dveh modelov, ki sta kombinacija prvih treh. Namen analize
zanesljivosti je bil določitev delnih varnostnih faktorjev in kontrola ustreznosti modelov, ki jih določa
EN 1993-1-5. Na podlagi obsežnih analiz smo pokazali, da se nosilnost vzdolžno ojačanih
polnostenskih nosilcev lahko določi po EN 1993-1-5 pri pogojih, da se interakcija izvede na
oddaljenosti hwi,max/2 in da se pri bruto upogibni nosilnosti prereza upošteva varnostni faktor M1 = 1,1.
V zadnjem delu naloge smo se dotaknili tudi določitve vplivov diagonalnega nateznega polja na
vmesne prečne ojačitve. V ta namen smo opravili dva eksperimentalna testa na nosilcih naravne
velikosti ter tako določili velikost osnih sil v prečnih ojačitvah. Sledila je sistematična parametrična
študija, na podlagi katere smo raziskali vpliv togosti ojačitev na mejno nosilnost nosilca. Pokazali
smo, da je določanje velikosti osnih sil po EN 1993-1-5 konzervativno, in predlagali nov način
projektiranja togih prečnih ojačitev, ki temelji le na upogibni togosti teh ojačitev.
Ključne besede
civil engineering;doctoral thesis;plated girders;bending-shear interaction;experimental tests;transverse stiffeners;numerical simulations;EN 1993-1-5;
Podatki
Jezik: |
Angleški jezik |
Leto izida: |
2011 |
Tipologija: |
2.08 - Doktorska disertacija |
Organizacija: |
UL FGG - Fakulteta za gradbeništvo in geodezijo |
Založnik: |
[F. Sinur] |
UDK: |
624.01:624.04:624.072.2(043.3) |
COBISS: |
5477729
|
Št. ogledov: |
2553 |
Št. prenosov: |
599 |
Ocena: |
0 (0 glasov) |
Metapodatki: |
|
Ostali podatki
Sekundarni jezik: |
Slovenski jezik |
Sekundarni naslov: |
Behaviour of longitudinally stiffened plate girders subjected to bending-shear interaction |
Sekundarni povzetek: |
Slender plated girders are usually composed of slender webs and compact flanges. In order to increase
their capacity, they are stiffened with transverse and longitudinal stiffeners of different shapes. Thin
plated girders used to support loads over long spans develop significant post-critical resistance after
the plate buckling occurs. To achieve better understanding of longitudinally stiffened plated girders
subjected to high bending moments and shear forces, four experimental tests on large scale test
specimens were performed. The results of these tests were used to verify the numerical model, which
was employed for further parametric studies. With numerical simulations the influence of initial
imperfections and residual stresses on the capacity of girders was investigated. Initial imperfections
were considered as actual measured initial imperfections, as positive buckling modes and as deformed
shapes, based on preliminary nonlinear calculations of perfect girders. Residual stresses were
considered with a simplified stress pattern where the level of compression stresses was varied. The
final residual stresses were determined on the basis of residual stresses measured in the tested girder.
With a verified simplified numerical model a parametric nonlinear analysis was systematically carried
out to determine the resistance of longitudinally stiffened plated girders. Based on 630 numerical
simulations a new equation for interaction at high bending moments and shear forces, as well as the
section, where the check should be performed is proposed. An extensive reliability analysis of five
different design models was made, i.e., the EN 1993-1-5 interaction model, the proposed new model,
the gross cross-section bending resistance model and two models, which are a combination of the first
three. The purpose of this reliability analysis is to determine partial safety factors and study the
adequacy of the EN 1993-1-5 resistance model. The studies have shown, that the capacity of
longitudinally stiffened plated girders can satisfactory be determined according to EN 1993-1-5 under
the condition, that the check is made at a distance hwi,max/2 and that the gross cross-section bending
capacity includes safety factor �M1 = 1,1. Finally, the influence of the tension field action on
intermediate transverse stiffeners was studied. Two tests on a full scale girder were performed to
determine the axial forces in transverse stiffeners. Parametric study, where the influence of stiffener’s
stiffnesses on the girders limit capacity was investigated, followed. The EN design rule for axial forces
in transverse stiffeners, proved to be conservative, thereby a new design rule for rigid intermediate
transverse stiffeners, based on the minimum flexural stiffness of a stiffener is proposed. |
Sekundarne ključne besede: |
gradbeništvo;disertacije;polnostenski nosilci;interakcija strg-upogib;eksperimentalni testi;prečne ojačitve;numerične simulacije; |
Vrsta datoteke: |
application/pdf |
Vrsta dela (COBISS): |
Doktorska disertacija |
Komentar na gradivo: |
Univ. Ljubljana, Fak. za gradbeništvo in geodezijo, Podiplomski študij gradbeništva, Doktorski študij |
Strani: |
XVII, 205 str. |
ID: |
8710882 |